При наличии креплений на борту ВС пилот обязан зафиксировать iPad в вертикальном или горизонтальном положениив зависимости от личного предпочтения ивключить блокировку поворота экрана, чтобы предотвратить случайный поворот изображения.

На этапах руления, взлета, захода на посадку и посадки iPad необходимозакрепить в держателе.

В полете экипаж использует EFB.skyBAG Pro для аэронавигации в районе аэродрома и по маршруту, расчета взлетно-посадочных характеристик, получения справочной информации о правилах полета и летных стандартах.

Порядок работы с EFB.skyBAG Pro устанавливается эксплуатантом и публикуется в руководящих документах.

В общем случае, рекомендации по эксплуатацииEFB.skyBAG Pro представлены ниже.

1. Перед началом работы проверить готовность устройства:

- Заряд аккумулятора: не менее 50%.

‑ Автоблокировка выключена (никогда).

- Защита паролем выключена.

- Дата и время: проверены и верны.

- Базы данных обновлены , символ обновления имеет зеленый цвет, а в разделе обновлений указано , что все базы данных актуальны.

- Фоновые приложения выключены и удалены из памяти.

2. Предполётная подготовка:

- Загрузка брифинг-пакета для рейса с сервера авиакомпании.

- Ознакомление с полетной документацией:Operation Flight Plan, NOTAM, погода по маршруту и на аэродромах ( вылета, посадки и запасных).

- Ознакомления с информацией о национальных правилах полета и летных стандартах, относящихся к рейсу.

- Расчет взлетно-посадочных характеристик иоценка возможности выполнить взлет и посадку при текущих метеоусловиях и планируемой загрузке.

- По окончании предполётной подготовки выключить Wi-Fi.

3. Руление и взлет:

-iPad зафиксирован в держателе и подключен к бортовой сети.

-Вывод на экрансхемы руления , контроль руления.

-Вывод на экран назначенного маршрута вылета (SID).

-Контроль процесса выполнения маршрута вылета (SID).

4. Полет по маршруту:

- Отображение маршрутной карты, контроль процесса выполнения полёта по маршруту.

- Получение необходимой информации для выполнения полета ( данные и ограничения по участкам маршрута, необходимые частоты для связи с органами OВД, национальные правила.

- При необходимости, измерение маршрута полета , в том числе и при уходе на запасной аэродром.

5. Прибытие:

-Вывод на экран назначенного маршрута прибытия (STAR).

-Контроль процесса выполнения маршрута STAR.

- При необходимости расчет и уточнение посадочных характеристик с учетом фактического направления посадки и метеоусловий.

5. Заход на посадку:

-Вывод на экран назначенной процедуры захода на посадку (Approach).

- Просмотр эксплуатационных минимумов для выбранной посадочной системы.

-Контроль процесса выполнения процедуры Approach.

-Просмотр параметров профиля снижения на предпосадочный прямой.

6. Заруливание и постановка на стоянку:

-Вывод на экрансхемы руления , контроль руления.

-Вывод на экран карты летного поля и карты стоянок.

-Заруливаниена стоянку.

-По окончании рейса подготовить устройство к транспортировке: снять с крепления и поместить в защитный чехол.